急減速連續降擋時,車輪轉速保持不變的情況下,更低的擋位突然加快了主軸的轉速,與之相連的離合小鼓(從動輪)也突然加速,這一瞬間斜坡頂開了離合壓盤,離合片短暫分離,發動機與變速箱的連接被切斷。
滑動離合器和傳統離合器的區別:
1、動力緩沖不同:
傳統離合器的緩沖力度不大,而滑動離合器可以在摩托車換擋的流程中做到無縫連接,緩沖程度較高。
2、用于的汽車不同:
滑動離合器大多數有在高配摩托車或高性能摩托車上,而傳統離合器是最經常遇見的一種離合器,市面上在售的大部分摩托車基本都用它。
3、反轉扭力的消除效果不同:
在駕駛中,除了發動機的動力還可以有一個慣性動力,這一慣性動力會造成一個反轉扭力,使汽車有頓挫感。由于滑動離合器安裝配置了一套嚙合齒輪組,所以可以抵消一部分反轉扭力,而普通離合器是做不到這一點的。
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