黃油學名潤滑脂，是咱們卡車上必不可少的潤滑介質之一。但是黃油也有很多種類，用錯了也會造成車輛的早期損壞，今天就簡單的給大家聊一下咱們卡車上常用的幾種黃油類型和怎么選用。

黃油

1：鈣基潤滑脂

鈣基潤滑脂最大的特點是呈黃色，早期的卡車上都使用這種潤滑脂，黃油這一沿用至今的叫法就來源于此。由于鈣基潤滑脂是由動、植物油和石灰制成的潤滑油，以水為膠溶劑所得到的，它的最佳工作溫度為-10℃~60℃之間，它的缺點是在100℃的時候就會水解也就是化掉了，這時它就失去了潤滑作用，因此鈣基潤滑脂在汽車上已經被穩定性更好的鋰基潤滑脂所替代。

2：通用鋰基潤滑脂

通用鋰基潤滑脂，是鋰基潤滑脂里的一種，它的特點是抗水性、機械安定性、防銹性較好，同時它的適用溫度也較為寬泛，-20℃~120℃的溫度區間它均能滿足潤滑需求，咱們卡車上的鞍座、萬向節以及轉向節平面軸承等地方，適用于通用鋰基潤滑脂，通常停車場里給底盤打黃油的，就是使用的這種潤滑脂。不過因為它的耐溫性還是達不到輪轂的要求，這就得讓另一種鋰基脂上場了。

3：極壓鋰基潤滑脂

極壓鋰基潤滑脂就是咱們通常俗稱的高溫黃油，它的特點是能在160℃的溫度下保證潤滑性，對于車輛輪轂軸承這個需要在高溫、高轉速和極壓狀態下運行的部件來說，通用鋰基脂很難達到輪轂軸承的要求，因為通用鋰基脂會在高溫環境下導致油脂分離失去潤滑作用，所以極壓鋰基脂就是不二之選。

潤滑脂的標號劃分是根據錐入度的數值來確定的，錐入度數值越大表明潤滑脂越稀，反之則越稠。簡單的來說就是1號稀、3號稠?，F在咱們卡車上使用的基本上是2號和3號潤滑脂。選用潤滑脂也和咱們選購卡車一樣，要根據自己的實際運營線路來選擇才能發揮最大的作用。

那咱們經常跑山區的卡友，需要頻繁的使用制動，而制動鼓所產生的熱量會傳到輪轂，使輪轂軸承的溫度大大升高，經常會超過120℃。從保證潤滑的角度來講，我們跑山區的卡友就比較適合使用佳度S3型號的潤滑脂。相信通過上面的簡要介紹，相信大家對咱們車上所使用的潤滑脂有了一定的了解，也知道了該怎么樣去選擇適合咱們自己的潤滑脂。

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