據陜西西安某東風商用車工作人員介紹，盡管相比于去年同期，銷量肯定實現了大幅上漲，但是整體來看，市場并不是很好。

銷量的變化主要受幾方面因素影響：一是終端數據，顯示不如往年；二是今年國五轉國六，部分用戶存在觀望心理；三是目前的市場運價并不好，限制了客戶購買欲望；四是陜西區域因素，第十四屆運動會將在陜西舉辦，現在有人傳言要從六月份開始停工，停到10月份，目前官方給出的解釋是8月底到10月停工，但無論如何，至少要有兩三個月的停工時間，因此，整體看來，今年的情況并不看好。

對于目前出現的車輛供不應求狀態，該人士認為主要原因是國五轉國六關鍵時期，經銷商手里不敢壓太多備貨，同理，廠家基本上也都是根據訂單生產，避免庫存積壓，因此出現了供不應求的局面。但是對于陜西當地的經銷商來說，很多人去年年底就把這個問題前置了，手里有不少的國五車輛，因此這一現象并不明顯。

在產品競爭方面，目前各家在產品配置、價格、服務和金融等方面都追的很緊，用”短兵相接“”激烈角逐“來形容目前的市場情況再合適不過。