對一些喜歡速度的車主來說，手動變速器也是首選，更容易讓人感受到高速行駛的樂趣，也能讓車主感受到駕駛的樂趣，而對于車輛在換擋之后，松離合這個操作來說，應該是慢還是快松？今天蘇州歐士達離合器小編將會著重的介紹，知道答案之后有可能會躋身老司機這個行列。

離合松的快會熄火

離合器的使用一直是科目二考試中最重要的一個點，控制車速，起步以及坡起都會需要用到它，尤其是坡起是要感受離合半聯動的，還有一點相信大家在駕校的時候，這一點教練都教過，就是起步的時候松離合要慢，因為一松太快的話會造成車子熄火。

離合器的原理

當你踩下離合器的時候，那么發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了，當你松開離合器的時候，那么發動機的傳動裝置就與車輪連上了，動力就傳到車輪上了，自然車輪就能夠動了，所以當汽車起步的時候，由于從靜止狀態變為行駛狀態，所以需要的扭矩就會更大，特別是在斜坡起步的時候，為防止車輛因扭矩不足而熄火，這樣的情況下，一般都是慢慢的踩離合，確保在扭矩足夠的情況下發動機還能夠保持最低轉速，確保發動機持續運行。

慢抬離合化解轉速差

如果是正常啟動車子，剛起步時需要慢抬離合化解轉速差，起步剛掛上擋的時候，發動機和車輪之間的轉速是不匹配的，車輪的轉速是0 ，發動機卻不是0，這就是說，離合器兩個盤子之間，就會產生轉速差，所以說就需要慢慢抬離合，讓離合器通過邊轉邊打滑的方式，來化解這個轉速差。

低檔換高檔車速上來換擋平順

抵檔換高檔的時候，這種情況下就不用慢松離合了，但是要記得一點是，要在車速達到換擋速度的時候再換擋，因為這個時候升檔松離合不會對車子造成什么影響，而且車速已經提上來，汽車也不會熄火了，所以這種情況下不管是快松還是慢放對于換擋都沒有太大的影響，都會比較平穩。