離合器是汽車傳動系統中直接和發動機相連接的部件。
顧名思義,離合器可以控制發動機和汽車傳動系統的“離”與“合”,即實現切斷或傳遞汽車發動機動力的作用。
“合”的時候,能使發動機和變速器接合,為汽車行駛傳遞動力;“離”的時候,發動機和變速器的連接被切斷,此時雖然發動機還在運轉,卻無法把動力傳給車輪,汽車就無法主動前進。
離合器的作用
離合器位于發動機和變速箱之間,它能使二者得到可靠的接合和徹底的分離。其作用是:(1)使發動機曲軸與傳動系統能平順柔和地接合,以保證摩托車平穩地起步。由于摩托車起步前是處于靜止狀態,若使高速旋轉的發動機突然接上載荷驅動整車,不僅會損壞零部件,而且會使發動機轉速急劇下降而導致熄火,使摩托車無法起步。如利用離合器來柔和地傳遞動力,使驅動力由零逐漸增大,便能使摩托車平穩地起步。
使發動機曲軸與傳動系統能迅速、徹底地分離,以保證摩托車在變速換檔時不產生沖擊。當摩托車行駛中根據道路情況需要換擋時,若不先切斷動力,原來嚙合著的齒輪因載荷沒有卸除,要使它們脫離開嚙合是很費力的;再是,當換擋時,一對待嚙合的齒輪,若兩者圓周速度不等,是很難進入嚙合并必然產生齒端沖擊,造成齒輪損壞。如利用離合器的分離將發動機的動力切斷,使原來嚙合著的齒輪載荷消除,嚙合著的齒輪就很容易脫離。而對于待嚙合的另一對齒輪,由于發動機動力切斷,主動齒輪轉速逐漸減慢,被動齒輪也隨著車速的降低而變慢,這樣就能較順利地變換檔位。
能防止傳動系統零件受到超載荷的損壞。當摩托車緊急制動時,由于慣性力的作用,往往在傳動系統中產生很大的扭矩,當慣性扭矩超過了離合器所能傳遞的扭矩時,離合器的主動部分和從動部分可以產生相對滑動,這樣便可以保護傳動系統的零件不致因載荷過大而損壞。對離合器的要求是:分離要迅速、徹底,結合要柔和平順,能夠傳遞發動機發出的最大扭矩,散熱性能好,操縱省力。
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