離合器作為連接卡車兩大關鍵總成直接的橋梁，它的作用同樣不可小覷。目前卡車搭載大馬力發動機可謂是層出不窮，一言不合就是500馬力甚至600馬力。但是無論發動機的功率有多大，都得依靠離合器的可靠傳遞動力才能夠輸出。

方法一，調離合器助理泵的推桿，在變速器bai的側邊，方法很簡單，先松開桿的固定螺母，再旋轉推桿（固定螺母松開后推桿是活動的可以正時與逆時旋轉），看桿變長變短，要壓著桿往壓盤方向退送，覺得有間隙了就可以，如果沒有就縮短一下推桿。（有時候如果方法2沒的調的話，就只能調助理器，一般都是間隙越大離合越低，間隙越小離合越高）

方法二，調離合總泵，在離合踏板下面，當使用方法1調整合適后，試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調，一樣的道理總泵也是一個推桿，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要松開就可以把桿縮長或縮短，總泵的一般都是松長離合就會高。

作為重卡市場的重要參與者，作為陜汽東風的配套廠家，作為民族企業的脊梁，蘇州歐士達離合器相信，困難是挑戰，是機遇，是所有人的磨刀石。蘇州歐士達致力于位廣大消費者，卡車司機，經銷商提供價廉物美，優質實惠的重卡市場的離合器產品，不辜負大家的期望。

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