汽車離合器是為了防止傳動系統過載，并使汽車起步平穩、換擋平順。

現在汽車上廣泛使用的是摩擦式離合器。

發動機飛輪是離合器的主動件，帶有摩擦片的從動盤和從動盤轂借助滑動花鍵與從動軸相連，這個從動軸就是變速箱的主動軸。壓緊彈簧將從動盤壓緊在飛輪端面上。發動機輸出扭矩靠飛輪與從動盤接觸面之間的摩擦作用，將扭矩傳遞到從動盤上，再由此經過從動軸和傳動系統中的一系列部件傳遞到車輪，驅動車輪轉動。膜片彈簧的壓緊力越大，離合器所能傳遞的扭矩越大。

由于汽車行駛中，需要保持動力傳遞是常態，中斷傳動都是暫時的需要，所以離合器的主動件和從動件處于結合狀態是常態。摩擦副采用彈簧壓緊裝置可以適應這個要求。

離合器分離時，只要踩下離合器踏板，套在從動盤轂的環槽中的撥叉會推動從動盤克服壓緊彈簧的壓力向右移動，與飛輪分離，分離后摩擦力為0，動力傳遞中斷。

蘇州歐士達離合器摩擦片采用進口件和國內優秀品牌，因為蘇州歐士達離合器的價值是：客戶第一、緊抓質量、榮譽責任。

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