手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

它的優點是結構簡單、性能可靠、傳動效率高、更有駕駛樂趣。

至于缺點嘛，就是操作步驟比較麻煩，而且在擋位切換時頓挫明顯，在城市擁堵路段或塞車時，駕駛員容易疲倦。

咱們再來說說AMT，AMT是指機械式自動變速器，也可以叫做手自一體變速箱。簡單的說就是自動化的MT，自動離合手動變速器；AMT變速箱的基礎仍是傳統手動變速箱，其工作原理其實很簡單，車輛在起步和換擋時，離合器由液壓泵控制分離和接合，擋位轉換也由液壓結構操作。

駕駛者只需要推拉排擋桿即可完成升、降擋，自動模式下變速箱控制電腦會根據車速、發動機負荷等數據自行切換擋位。

它的優點是，結構簡單，傳動的效率高、成本低。

缺點：AMT變速箱在坡起、低速行駛時，離合器很難達到完美的“半聯動”狀態，所以頓挫感略強。

總的來說：與MT相比，AMT的優勢為操作更便捷：智能換擋，駕駛無需離合。與AT相比，AMT的優勢為：動力更強：傳動效率高出7%以上，動力傳輸無損耗，還比較省油。與以上變速箱相比，AMT最明顯的劣勢為，頓挫感強烈。

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