汽車是屬于耐用消費品，那它有多耐用就變得很重要，發動機就不講了，離合器的壽命有多長，離合器它能用多久？我這么簡單的跟你講。

離合器的壽命有多長？

車子能用多久離合器就能用多久，這個離合器算是和車子的主要部件是同壽的，離合器它是總成一大個。

它是由動盤總成、離合器壓盤及蓋總成、分離軸承、飛輪構成的，那主要材料是高強度鋼、鋁合金、球墨鑄鐵等等。

離合器主要部件與車同壽

作為傳動系統上的重要部件，正常使用情況下與車同壽，有技術標準的，《汽車干摩擦式離合器總成技術條件 QCT25-2004》這么一個標準。

離合器蓋總成需要經過100萬次，分離耐久實驗性之后，主要性能參數仍然為原來的70%到90%。

為什么有個70到90？不同的部件還是有點不一樣，因為離合器它不是一樣東西，它是拼起來的。

離合器有嚴格的技術標準

那么離合器從動盤總成經過500萬次扭轉耐久性測試之后，主要性能參數仍然會在原來的60~80%。

實驗統計下來，國內市區道路差不多一公里踩9次離合器，郊區一公里踩3次，如果兩種路況各50%，按平均算一公里踩6次離合器來算。

16萬多公里以后離合器的主要部件性能還是非常不錯的，什么5萬公里讓你換離合器總成的，就索賠是質量不好。

摩擦件正常使用也不用擔心壽命

摩擦件正常使用壽命也不用太擔心，主要部件不容易壞還是有易損易耗件的，經常說的就是離合器三件套，分別是離合器片、壓盤和分離軸承。

離合器片是離合器的主要的摩擦部件，一般是用石棉基的摩擦材料做的，現在也有半金屬型、復合纖維、陶瓷纖維這種摩擦材料，這是比較貴的車了。

離合器的工作溫度大概是在200℃左右，正常的使用壽命還是比較長的，研究出來的資料我查了一下。

離合器片壽命5萬公里左右

離合器片可以經受大約275000次，換擋的分離和結合，按照剛才來算的話，大概就是5萬公里左右。

5萬公里左右的話，你記得我前面說的5萬公里，他說是要換離合器總成了，你就找他索賠。

如果他說只是換一個離合器片，那剛好差不多就是在這個時候，和前面說的可是不矛盾，離合器片換了讓你換總成，就是黑你錢了。

換擋合理離合器分離結構操作平順，老司機可以開到十幾萬公里，但5萬公里換離合器片4S店是經常會推薦的，幾百塊錢，上千塊錢就出問題了。

離合器壓盤和離合器片一起換

離合器壓盤的壽命理論上是離合器片的兩倍以上，那么離合器片是裝在壓盤上的，現在有很多廠家把離合器片和壓盤直接裝好，一套一起賣。

那兩者必須壽命相同一起換，你說這個壓盤還能用一會，離合器片有可能換一換來。

你以為是剃須刀，這個柄可以用，上面這個東西換一換，壽命一樣相同一起換，不然的話質量也有可能是有問題。

分離軸承壽命10萬公里以上

還有一樣就是分離軸承，是離合器結合分離執行機構的一部分，也是有標準的。

《機械行業標準 JB/T 5312-2001 汽車離合器分離軸承及其單元》規定，那么早的規定，那個時候車子都還不怎么樣的。

分離軸承的臺架模擬壽命不能低于100萬次，其他車型也不能低于50萬次。

你就記可以用10萬公里以上，算過了，10萬公里以內出問題的，你都要打個問號的，到底是為什么。

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