汽車是屬于耐用消費品，那它有多耐用就變得很重要，發動機就不講了，離合器的壽命有多長，離合器它能用多久？蘇州歐士達離合器簡單的跟你講。

如果說離合器的壽命有多長？一般來說，車子能用多久離合器就能用多久，這個離合器算是和車子的主要部件是同壽的，離合器它是總成一大個。它是由動盤總成、離合器壓盤及蓋總成、分離軸承、飛輪構成的，那主要材料是高強度鋼、鋁合金、球墨鑄鐵等等。

一：離合器主要部件與車同壽

作為傳動系統上的重要部件，正常使用情況下與車同壽，有技術標準的，《汽車干摩擦式離合器總成技術條件 QCT25-2004》這么一個標準。離合器蓋總成需要經過100萬次，分離耐久實驗性之后，主要性能參數仍然為原來的70%到90%。為什么有個70到90？不同的部件還是有點不一樣，因為離合器它不是一樣東西，它是拼起來的。

二：離合器有嚴格的技術標準

那么離合器從動盤總成經過500萬次扭轉耐久性測試之后，主要性能參數仍然會在原來的60~80%。實驗統計下來，國內市區道路差不多一公里踩9次離合器，郊區一公里踩3次，如果兩種路況各50%，按平均算一公里踩6次離合器來算。16萬多公里以后離合器的主要部件性能還是非常不錯的，什么5萬公里讓你換離合器總成的，就索賠是質量不好。

三：摩擦件正常使用也不用擔心壽命

摩擦件正常使用壽命也不用太擔心，主要部件不容易壞還是有易損易耗件的，經常說的就是離合器三件套，分別是離合器片、壓盤和分離軸承。離合器片是離合器的主要的摩擦部件，一般是用石棉基的摩擦材料做的，現在也有半金屬型、復合纖維、陶瓷纖維這種摩擦材料，這是比較貴的車了。離合器的工作溫度大概是在200℃左右，正常的使用壽命還是比較長的，研究出來的資料我查了一下。

四：離合器片壽命5萬公里左右

離合器片可以經受大約275000次，換擋的分離和結合，按照剛才來算的話，大概就是5萬公里左右。5萬公里左右的話，就是前面說的5萬公里，是要換離合器總成了。如果說只是換一個離合器片，那剛好差不多就是在這個時候，和前面說的可是不矛盾。換擋合理離合器分離結構操作平順，老司機可以開到十幾萬公里，但5萬公里換離合器片4S店是經常會推薦的，幾百塊錢，上千塊錢就出問題了。

五：離合器壓盤和離合器片一起換

離合器壓盤的壽命理論上是離合器片的兩倍以上，那么離合器片是裝在壓盤上的，現在有很多廠家把離合器片和壓盤直接裝好，一套一起賣。那兩者必須壽命相同一起換，你說這個壓盤還能用一會，離合器片有可能換一換來。你以為是剃須刀，這個柄可以用，上面這個東西換一換，壽命一樣相同一起換，不然的話質量也有可能是有問題。

六：分離軸承壽命10萬公里以上

還有一樣就是分離軸承，是離合器結合分離執行機構的一部分，也是有標準的。分離軸承的臺架模擬壽命不能低于100萬次，其他車型也不能低于50萬次。

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